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抬頭是藍天，出門是綠地，四處轉轉，大小河湧流敞著汪汪清水。這是人民對美好生活的基本向往，更是政府對群眾(zhong) 需求的有力回應。

2020年3月11日，市政府印發2020年1號文——《東(dong) 莞市人民政府關(guan) 於(yu) 堅持和完善民生保障機製建設高水平小康社會(hui) 的實施意見》，對生態環境提出了明確要求，力爭(zheng) 到2021年“人居環境更優(you) 美”。其中，汙水集中處理率95.5%、生活垃圾無害化處理率100%，工業(ye) 固體(ti) 廢物綜合利用率85%、空氣質量優(you) 良天數比例90%以上，“天藍、地綠、水清”成為(wei) 東(dong) 莞常態。 2020年，是黨(dang) 的十九大提出汙染防治攻堅戰的決(jue) 勝之年，我市生態環境治理也將迎來“拐點”。打好打贏汙染防治攻堅戰，不僅(jin) 是實現黨(dang) 的十九大確定目標的曆史重任，更是東(dong) 莞今年必須完成好的重大政治任務，事關(guan) 東(dong) 莞全麵建成小康社會(hui) 和高質量發展，是一場必須打贏的重大戰役。

東(dong) 莞將全麵聚焦攻堅目標，突出精準治汙、科學治汙、依法治汙，盯緊重點問題、重點環節、重點區域，集中資源要素科學施策、精準治理、持續發力，通過一套組合拳，確保完成各項目標任務，進一步改善全市生態環境質量，進一步提升人民群眾(zhong) 的獲得感和幸福感。 今年力爭(zheng) 空氣質量優(you) 良率90% 對於(yu) 大多數人來說，伴隨藍天白雲(yun) 休閑是美好的記憶，“東(dong) 莞藍”也常常刷屏朋友圈。

近年來，我市加快產(chan) 業(ye) 、能源、交通等結構調整，不斷豐(feng) 富大氣汙染防治措施，想方設法壓減大氣汙染物排放總量，空氣質量得到一定的改善。但數據告訴我們(men) ，東(dong) 莞空氣質量不容樂(le) 觀。在過去一年，全年空氣質量優(you) 良率不足80%，同比有所下降，臭氧濃度同比反彈嚴(yan) 重，臭氧汙染問題十分突出。東(dong) 莞煤炭消費總量全省第一，機動車保有量全省第二，大氣汙染物排放總量較大，大氣汙染防治態勢仍不容樂(le) 觀，但這也是全市持續堅持打好打贏藍天保衛戰的源動力。

東(dong) 莞市各鎮街（園區）掀起廢氣治理攻堅熱潮

藍天保衛戰是一場硬仗，越往後，麵臨(lin) 的任務越艱巨，剩下的都是“硬骨頭”，更需要找準根源，對症下藥。當前影響我市空氣質量的主要因子是臭氧，而推高臭氧濃度的主要誘因是揮發性有機物（VOCs）和氮氧化物（NOx）。為(wei) 此，生態環境、發改、工信、交通和交警等部門通力合作，重點聚焦臭氧汙染防控，實施產(chan) 業(ye) 、能源、交通等各領域綜合治理，大力削減VOCs和NOx排放總量。

東(dong) 莞市生態環境局有關(guan) 負責人表示，生態環境部門製定“重點領域、重點時段、重點區域”策略，集中力量精準施策。全麵確定年度藍天保衛戰的重點工作任務和舉(ju) 措，細化工作任務清單，明確責任分工及時間節點要求，做到工作項目化、項目目標化、目標節點化、節點責任化。

抓重點領域整治，以推進VOCs和NOx協同減排為(wei) 重點，強化企業(ye) 自備電廠煤改氣、機動車汙染控製、VOCs和鍋爐工業(ye) 源減排、揚塵和露天焚燒汙染治理等重點領域治理。今年完成全市企業(ye) 自備電廠煤改氣、全市燃煤及生物質鍋爐淘汰整治、落後產(chan) 能VOCs企業(ye) 淘汰整治，進一步優(you) 化機動車限行管控措施，建立常態化抽檢機製，加強柴油車治理，加快淘汰國III及以下標準柴油車，基本消滅黑煙車。

抓重點時段整治，科學製定O3、PM2.5汙染時段應對預案，做實汙染天氣應急減排，抓好秋季臭氧高值期和冬季顆粒物高值期兩(liang) 個(ge) 時期空氣質量保障工作，持續開展秋季臭氧汙染專(zhuan) 項防控行動和冬季大氣汙染專(zhuan) 項行動，提升汙染天氣應對能力。

抓重點區域整治，強化東(dong) 城、南城、莞城、萬(wan) 江等空氣質量核心區域和汙染主要傳(chuan) 輸通道上風向鎮街重點區域管控，在全市500多個(ge) 村（社區）建設大氣微型監測站，加強空氣質量網格化監測預警。在重點控製鎮街（園區）增設自動監測站，強化汙染來源分析。在城市環境敏感點布設氣溶膠激光雷達和臭氧激光雷達，分析PM2.5、PM10、臭氧汙染物濃度分布，開展汙染溯源，為(wei) 精準執法和精準治理奠定基礎，基本消除重汙染天氣，實現“空氣質量優(you) 良天數比例達到90%”的目標。